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产品名称: 4WEH22D70/6EG24N9K4
产品型号: 4WEH22D70/6EG24N9K4
产品展商: BOSCH REXROTH
简单介绍
4WEH22D70/6EG24N9K4 者开孔中带有网孔的挡流坝（用于沉淀油液）。如果温度极限较低，则需对油液进行冷却控制。大的容器表面可提高系统的自然冷却能力。

4WEH22D70/6EG24N9K4的详细介绍

4WEH22D70/6EG24N9K4
必须检查系统中的每个组件是否适合选择的液压油。同时，
必须确认密封材料，软管材料和壳体以及油漆光洁度是否与
液压油相容。泵 A4VSO 设计用于在开路中运行。
系统设计，安装和调试需要由经过培训的技术人员或经销商来执行。
所有液压油口只能用于紧固液压维修管路。
紧固扭矩：
- 此样本中列出的所有紧固扭矩均为值，不可超过这些值（铸件中内螺纹的值）。
关于所使用配件的允许紧固扭矩，请遵照制造商提供的信息。
- 对于符合 DIN 13 的紧固螺钉，建议在各种情况下均依据 VDI 2230（2003 年颁布）检查允许的紧固扭矩。
在泵运行期间或运行不久之后，壳体尤其是线圈可能会特别热。请采取适当的安全措施（例如，穿上防护衣）。
必须遵照随产品提供的所有数据和信息。When compared to the standard version the following modifications have been carried out:
– The external metal components have been zinc galvanised or the external components of the pressure compensator, stroke limiter and
check valve are made from a non-rusting material.
– Sea water resistance is identified by the code „J“ in the ordering code.
Valve fixing screws must be ordered separately.
Nominal size 10: 4 off M8 x 50, DIN 912-10.9 A3C or NEL1); MA = 37 Nm; Material number: 00012009.
Nominal size 16: 4 off M10 x 80, DIN 912-10.9 A3C or NEL1); MA = 75 Nm; Material number: 00024508.
1) The code „NEL“ stands for „non-electrolytically applied zinc coatings“ which contain a lubrication additive for the reduction of friction
accordance with ISO/WD 10683. Colour: silver.
HF 油液具有分离少量空气和污染物的特性。
HF 油液在油箱中的保压时间越长，其分离能力越强，因而需
要使用更大的容器。此外，还可以安装带有开孔的折流板，
或者开孔中带有网孔的挡流坝（用于沉淀油液）。
如果温度极限较低，则需对油液进行冷却控制。大的容器表
面可提高系统的自然冷却能力。
使用油箱通气装置可以极大地减少蒸发损失。

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