CMK2-LB-20-500-T2H3-D，日本CKD紧固型气缸[产品打印页面]

CMK2-LB-20-500-T2H3-D，日本CKD紧固型气缸
不给油、耐腐蚀性优良、使用寿命长
备有双作用型、单作用型、双活塞杆型、低油压型、耐热型、防落型等，种类丰富
标准型气缸上可直接安装开关，气缸开关种类齐全
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CKD紧固型气缸，CMK2-LB-20-500-T2H3-D
紧固型气缸
CMK2系列
（内径尺寸：Φ20、Φ25、Φ32、Φ40）
设计·选定时
1.微速型
注意
使用时请勿给油。
若给油的话，产品特性有时会发生变化。

请把速度控制阀安装在气缸附件。
若安装在离气缸较远的地方，则调节会不稳定。
速度控制阀情使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、SC3WU系列。

一般情况下，空气压力越高，符合率越低则速度越稳定。
请在负荷率50%以下的情况下使用。

在排气节流回路进行速度控制，会比较稳定。
用单活塞杆气缸在动作方向为推时进行微速驱动的情况下，若符合阻抗小的话，在动作开始时会发生飞出现象。作为可行对策，请使用d、c、d回路。而d回路稳定。

2.耐切削油型CMK2-G2·G3
注意
请不要对活塞杆施加偏心符合。有可能会缩短刮板及轴承使用寿命。
若切削油或水部飞溅到活塞杆上的话，请使用G、G1系列。若使用G2、G3系列，还是没有切削油或水飞溅到活塞杆上时，那是活塞杆的润滑油用尽了，这会缩短其使用寿命，请注意。
请在气缸上安装速度控制阀。
请在气缸上安装速度控制阀。并请在各气缸的使用活塞速度范围内进行使用。

CKD紧固型气缸，CMK2-LB-20-500-T2H3-D

安装·调试时
1.通用
注意
请不要转动端盖。
在安装气缸及把管接头拧入气口时，若转动端盖，有可能会使端盖从结合部位开始发生破损。

2.单作用型CMK2-S·SR
注意
请勿在单作用型气缸保持加压的状态下长期放置。
如果在保持加压的状态下长期防止，那么，卸掉压力后，活塞杆有时不能通过弹簧力的作用进行复位。

3.耐热型CMK2-T
注意
未带磁环。

4.带橡胶气缓冲的CMK2-C
注意
请注意，在结构上，若空气供应中断的话，行程终端位置将无法得到保持。
请在空气加压状态下进行开关位置的设置。

5.防坠型CMK2-Q
注意
锁定机构只在行程终端工作，在行程中间用外部挡块进行止动的话，锁定机构将不会工作，并且存在掉落的危险。在进行符合安装设置时，请务必确认锁定机构在工作后进行。
请对带锁定机构侧的气口，按各机型的低使用压力以上的压力进行压力的供给。
请注意当带锁定机构侧的配管为细长形时，或者速度控制阀远离气缸气口时，排气速度有时会变慢，至锁定发挥作用会花费一定时间。此外，安装在电磁阀的排气气口上的消声器的王燕若堵塞的话也会带来相同的结果。

6.微速型CKM2-F
注意
调节时请注意不要对气缸施加横向符合。
此外，对滑动导向进行调节和设置时，请确保不要发生挠曲。
若有符合变动、阻抗变动，动作将会变得不稳定。
若导向的静摩擦和动摩擦之差较大的话，动作将会变得不稳定。

7.防回转型CMK2-M
注意
使用时，请注意不要对活塞杆增加摆动扭矩。
防转动用轴承变形后，寿命将明显缩短。
使用时，请确保活塞杆所受符合总在活塞杆的轴向起作用。
在活塞杆前端固定工件时，首先使用活塞杆缩回之行程终端状态，用起子卡住突出在杆平行部外头的部分进行拧紧，拧紧时应确保紧固力矩不影响气缸主体。

CKD紧固型气缸，CMK2-LB-20-500-T2H3-D

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