0811404601，德国博世力士乐柱塞泵
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德国博世力士乐柱塞泵奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性调速阀
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
德国博世力士乐柱塞泵VT-NE30-2X的输入压力为零.即.;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔完全分离而完全泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.
3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。
2FRM10-3X/25L 2 件 REXROTH
调速阀 2FRM16-3X/160L 10 件 REXROTH
叠加式单向节流阀 Z2FS10-5-3X 2 件 REXROTH
叠加式液控单向阀 Z2S10-1-3X 3 件 REXROTH
叠加式液控单向阀 Z2S22-1-5X 4 件 REXROTH
叠加式液控单向阀 Z2S16-1-5X 2 件 REXROTH
叠式减压阀 ZDR6DA2-4X/150YM 1 件 REXROTH
叠式减压阀 ZDR6DP2-4X/150YM 1 件 REXROTH
叠式减压阀 ZDR6DA1-4X/25Y 1 件 REXROTH
叠式节流阀 Z2FS6-7-4X/2Q 2 件 REXROTH
叠式节流阀 Z2FS6B7-4X/2QV 1 件 REXROTH
叠式节流阀 Z2FS6-2-4X/2QV 2 件 REXROTH
叠式节流阀 Z2FS6A1-4X/2Q 1 件 REXROTH
叠式节流阀 Z2FRM6TB2-2X/32QRV 1 件 REXROTH
叠式液控单向阀 Z2S6-1-6X 3 件 REXROTH
叠式液控单向阀 Z2S6A2-6X 1 件 REXROTH
管式单向阀 S6A1 1 件 REXROTH
减压阀 ZDR10DP7-5X/150YM 1 件 REXROTH
减压阀 DR20-5-5X/200YM 1 件 REXROTH
减压阀 DR10-5-5X/200YM 1 件 REXROTH
减压阀 DR10-4-5X/100Y 1 件 REXROTH
减压阀 DR20G5-5X/200YM 2 件 REXROTH
减压阀 DR20-4-5X/200-YM 4 件 REXROTH
减压溢流阀 3DR16P5-5X/100Y/00M 2 件 REXROTH
减压溢流阀 3DR16P5-5X/200Y/00M 1 件 REXROTH
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