主营产品:阀门、气动元件、仪器仪表、电子元器件
产品[

德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P[产品打印页面]

]资料
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: 德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P
产品型号: DSR-10-180-P
产品展商: 其它品牌
简单介绍
德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P 叶 片 旋 转 原 理, 摆 动 角 度 无 级 可 调. 止 动 系 统 与 摆 动 叶 片 分 离, 因 此 冲 击 力 作 用 于 挡 块, 并 通 过 弹 性 塑 料 片 缓 冲. 德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P

德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P的详细介绍

德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P

电话:021-39529829/30-8010
传真:021-60831959
手机:18918572467
QQ:1255096653
联系人:张海情

特性  特性
尺寸  10 
缓冲角度  2.4 deg 
旋转角度调整范围  0 - 180 deg 
摆动角度  180 deg 
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 
装配位置  任何 
工作模式  双作用 
设计结构  旋转叶片 
位置检测  无 
工作压力  2.5 - 8 bar 
6 bar时的摆动频率  3 Hz 
ATEX 种类  II 2 G 
ATEX标识  II 2 G c T4 
ATEX环境温度  -10°C <= Ta <= +60°C 
工作介质  过滤压缩空气 
CE 符号 (参见符合的标准)  根据 EU-Ex 防爆指导原则 (ATEX) 
环境温度  -10 - 60 °C 
6 bar时的扭矩  0.5 Nm 
产品重量  100 g 
安装类型  带通孔 
气动连接  M3 
驱动轴的材料信息  钢
镀镍
密封件的材料信息  NBR

德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P

 叶 片 旋 转 原 理, 摆 动 角 度 无 级 可 调. 止 动 系 统 与 摆 动 叶 片 分 离, 因 此 冲 击 力 作 用 于 挡 块, 并 通 过 弹 性 塑 料 片 缓 冲.

根据要求,可提供具有ATEX认证的驱动器。在数据页中有关"ATEX认证","ATEX环境温度"以及"CE标签"等的数据内容只和具有这些认证的驱动器相关。 

驱动力通过旋转叶片直接传送给驱动轴。 摆动角度从0到184? 无级可调(DSRL-10 和12)。可调式止动系统和旋转叶片分离, 以便于固定限位挡块吸收冲力。 此外,旋 转叶片还能通过终点位置弹性垫(由合成 材料制成)获得辅助缓冲。驱动力直接通 过齿轮轴和齿条机构传输,无反冲发生。 驱动器背面还有刻度以方便行程调节。


派生型
- DSR: 柱销型驱动轴
- DSRL: 中空, 法兰式驱动轴

双作用:
- 规格 10 ... 40 mm
- 摆动角度
规格 10 ... 12 mm: 0 ... 181?
规格 16 ... 40 mm: 0 ... 184?
- 扭力 0,5 ... 20 Nm

- 终端位置采用聚合材料制成的弹性垫
- 电子、气动或感应式终端位置感测

位置感测:
电气式: 微动开关 S, SR,带安装组件
气动式: 圆头式微型阀 S, SO, 带安装组件
感应式传感器 SIEN-M5, SIEN-M8, 带安装组件

特点
- 可调式摆动角度
- 摆动角度在摆动范围内任意设定
- 较高的能量通过液压缓冲器缓冲 (仅尺寸12 ... 40 mm)。
- 支架,用于安装感应式传感器,用于 非接触式终端位置感测
- 驱动轴带内螺纹
- 液态或气态介质可通过中空的法兰轴 进行输送

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

德国FESTO摆动驱动器,DSR-10-180-P


产品留言
标题
联系人
联系电话
内容
验证码
点击换一张
注:1.可以使用快捷键Alt+S或Ctrl+Enter发送信息!
2.如有必要,请您留下您的详细联系方式!


上海乾拓贸易有限公司    地址:上海嘉定嘉涌路99弄6号713    邮编:
联系人:单先生    电话:021-69000975   手机号码:18918574312    传真:021-39947181
沪ICP备09006758号-2  
 

沪公网安备 31011402005013号

点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息