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德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A[产品打印页面]

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产品名称: 德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A
产品型号: EMMZ-32-10-P-A
产品展商: FESTO
简单介绍
德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A 静 态 时 活 塞 杆 伸 出, 位 置 感 测, 多 种 安 装 方 式, 终 端 带 弹 性 缓 冲 环 德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A

德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A的详细介绍

德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A

电话:021-39529829/30-8010
传真:021-60831959
手机:18918572467
QQ:1255096653
联系人:张海情

特性  特性
行程  10 mm 
活塞直径  32 mm 
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 
装配位置  任何 
工作模式  单作用
拉的动作
设计结构  活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测  用于接近式传感器 
Variants  单端活塞杆 
工作压力  1 - 10 bar 
工作介质  干燥压缩空气,经润滑或未经润滑 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 - 80 °C 
驱动器安装时的紧固扭矩  9 Nm +10 % 
6 bar时的理论作用力  388 N 
6 bar时的理论作用力,进程  388 N 
安装类型  可选
带通孔
具有内(阴)螺纹
气动连接  G1/8 
盖子的材料信息  黄铜 
密封件的材料信息  TPE-U(PU) 
外壳的材料信息  锻造铝合金
阳极氧化处理
活塞杆的材料信息  高合金钢, 耐腐蚀

多面安装气缸
DMM, DMML, EMM, EMML, EMMZ 和 EMMLZ 结构紧凑,安装方式多样。可以从任意一个侧面进行安装。

双作用 DMM, DMML
- 缸径 10 到32 mm
- 行程
标准5 到 50 mm

单作用, 推动式EMM, EMML或拉动式EMMZ, EMMLZ
- 缸径 10 到32 mm
- 行程
标准: 5 到 15 mm

- 终点位置采用弹性缓冲环
- 非接触式位置感测
- 活塞杆带外螺纹
- DMML, EMML, EMMLZ: 带导向的活塞杆

采用接近式传感器进行位置感测:
电子式SM...-8 (接触或非接触式)
气动式SMPO

特点
- 铝型材缸筒,结构紧凑,多功能,安装方式多样
- 缸筒两侧各有两个传感器槽,用于位置感测
- 用沟槽盖将传感器槽封住,使得缸筒 表面更加平滑,还能保护传感器电缆, 防止异物进入传感器槽。

派生型
- S2: 双端活塞杆
- S6: 耐热密封,温度可达120 癈
- S20: 双端,中空活塞杆


德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A

FESTO气缸种类:
 
  ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
 
  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
 
  ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
 
  ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
 
  FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。
 
  FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
 
  ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
 
  ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

德国费斯托FESTO气缸,EMMZ-32-10-P-A
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