增压阀总成直接替换件它的作用是在与发动机扭矩成正比的扭矩信号油压导致强载荷的情况下增加油路压力。本发明是由经阳极硬化处理的铝制阀塞组成，这些活塞被安置在耐磨的铝制衬套内以达到的服务寿命；该增压阀总成内的阀塞具有环形润滑槽，能保留一层自动变速箱用油组成的润滑薄膜，使阀塞在衬套内能更好地居中以确保准确的运行并降低机械磨损；该增压阀总成内的阀套提供了一个油路进入孔系统，改善了扭矩信号油压向增压阀的传递，因而能把它的功能恢复到原始出厂时的增压比和规范要求。增压阀及换向阀向大气缸的驱动室B充气，驱动室A排气。这样，大活塞左移，带动小活塞页也左移，小气缸B室增压，打开单向阀从出口送出高压气体。小活塞走到头，使换向阀换向，则驱动室A进气，驱动室B排气，大活塞反向运动，增压室A增压，打开单向阀，继续向输出口送出高压气体。以上动作反复执行，便可从出口得到连续输出的高压气体。出口压力反馈至调压阀，可使输出口压力自动保持在某一值。当需要改变出口压力时，可调节手轮，便能得到在增压比范围内的任意设定的出口压力。若出口反馈压力与增压阀的可调弹簧力相平衡，增压阀就停止运转，不再输出流量。
沪公网安备 31011402005013号
