如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
日本SMC电气比例阀，ITV2050-313BL
产品型号:
ITV2050-313BL
产品展商:
其它品牌
简单介绍
日本SMC电气比例阀，ITV2050-313BL的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大.日本SMC电气比例阀，ITV2050-313BL
日本SMC电气比例阀，ITV2050-313BL的详细介绍
日本SMC电气比例阀，ITV2050-313BL
电话：021-39529829/30-8010
传真：021-60831959
手机：18918572467
QQ：1255096653
联系人：张海情
SMC电气比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35～2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。
SMC电气比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。
SMC电气比例阀的电热水器，主要包括水箱、电加热器、进水管、热水管、水箱温度传感器、控制器与远程操作器，其中电加热器对水箱水加热，水箱中的水温由远程操作器通过控制器设定，在进水管与热水管之间跨接一由远程操作器通过控制器控制的电动比例三通阀，所述进水管与热水管接于所述三通阀的输入端，供水管接于所述三通阀的输出端；在进水管与供热水管上分别设有可将进水温度与供水温度反馈至控制器的温度传感器。本发明由远程操作器设定供水温度，只要水箱水温维持在设定的供水温度以上，ＣＰＵ便能自动调节比例三通阀将水箱中的热水和进水按需混合，获得设定温度的热水，响应及时，温度稳定，操作简单。
日本SMC电气比例阀，ITV2050-313BL
SMC电气比例阀由一个手动调节阀组和一个自动平衡阀组组成。调节阀组作用是设定流量，自动平衡阀组作用是维持流量恒定。系统流体的工作压力为P1，手动调节阀的前后压力分别为P2、P3。当手动调节阀调到某一位置时，即人为确定了“设定流量”Kv即手动调节阀的流量系数，流量G=Kv（P2-P3）1/2，Kv为，Kv设定后，只要P2－P3不变，则流量G不变。当系统流量增大时，(P2—P3)的实际值超过了允许的给定值，此时通过感压膜和弹簧作用使自动调节阀组自动关小，直至流量重新维持到设定流量，反之亦然。
控制灵敏度高，安全可靠，调试简便，使用寿命长。
在设计中应注意的问题，流量控制阀的缺点是在于阀门有小工作差的要求，一般产品要求小工作压差20KPa，如果安装在不利回路上，势必要求循环水泵多增加2米水柱的工作扬程，所以应采取近端安装，远端不安的方法。用户离热源距离大于供热半径的80%时就不要安装这种流量控制阀。
SMC电气比例阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件（液压缸或液压马达）运动速度的阀类。主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。
SMC电气比例阀的选型：可根据管道等径选用；可根据流量和阀门的流量范围选用。
SMC电气比例阀由主阀、电磁导阀、针阀、球阀、微形过滤器和压力表组成水力控制接管系统。通过电磁导阀可以实现对阀门开启和关闭的遥控。加装附加装置后，可控制开启和关闭的速度。
日本SMC电气比例阀，ITV2050-313BL
