德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI[产品打印页面]

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产品名称: 德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI
产品型号: LOE-3/4-D-MIDI
产品展商: FESTO
简单介绍
德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI 派生型号和功能: - 减压阀 - 过滤器 (5 μm, 40 μm) - 微过滤器 (1 μm, 0.01 μm) - 油雾器 - 气路板 - 软启动阀, 手动,电动或气动驱动德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI

德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI的详细介绍

德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI
电话：021-39529829/30-8010
传真：021-60831959
手机：18918572467
QQ：1255096653
联系人：张海情
特性特性
尺寸 Midi型
系列 D
装配位置垂直 +/- 5°
设计结构比例式标准油雾器
储油能力 110 cm3
杯罩保护金属保护罩
输入压力 1 0 - 16 bar
油雾器起作用所需的小流量 8 l/min
标准额定流量 6,300 l/min
工作介质过滤、未润滑压缩空气，过滤精度40 祄
耐腐蚀等级 CRC 2
储藏温度 -10 - 60 °C
介质温度 -10 - 60 °C
环境温度 -10 - 60 °C
授权 Germanischer Lloyd
产品重量 630 g
安装类型带附件
气动连接, 气口 1 G3/4
气动连接, 气口 2 G3/4
杯罩的材料信息 PC

坚固而又多功能的三连件。有多种过滤等级供选择 (从 40到0.01 μm)，派生型号一应俱全，有 3种规格尺寸: mini (1700 l/min), midi (3500 l/min)和 maxi (11,500 l/min).

派生型号和功能:
- 减压阀
- 过滤器 (5 μm, 40 μm)
- 微过滤器 (1 μm, 0.01 μm)
- 油雾器
- 气路板
- 软启动阀, 手动,电动或气动驱动
- 安全启动阀, 气动驱动
- 分支模块，带或不带单向功能
- 直控式maxi 减压阀 (LR, LFR, FRC和组合单元)
- 带增加回流的减压阀 (mini, midi)
- 锁定装置，用于所有减压阀
- 锁定装置，用于E11中的减压阀 (用于AMI)
- 可锁定式减压阀(压力区域)
- 薄膜式空气干燥器
- 大接口尺寸用于基本功能 (mega 1 - 2 LR, LF, LOE, FRM)
- 小接口尺寸用于基本功能 (micro M5和1/8 LR, LF)
- 预装, 并经过测试
德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI

油雾器的结构原理图，压缩空气从进气口流入后，推开舌状活门，从出口输出同时，经舌状活门前方小孔a，经座阀进入油杯上腔，使杯内的油面受压当进口流量很小时，舌状活门开度小，见b）图，但开口处流速较高，使孔b处压力下降，与油面压力形成一定压力差，能将油杯中的油吸上喷出雾化，故这种结构在很小流量瞎便能起雾当进口流量逐渐增大，舌状活门开度也增大，油杯液面与孔b处压力差也增大，借助此压力差，润滑油经吸油管将单向阀的钢球顶起，再经节流阀流入视油窗内，从滴油器上方小孔滴下滴下的油被高速气流引射雾化后，随主流从出口流出节流阀是用来调节滴油量的顺时针回转，滴油量减小；逆时针回转，滴油量增多油杯使用透明的聚碳酸脂材料，便于观察油位本油雾器可在不停气情况下补油补油完毕，重新拧紧注油塞由于座阀座上油一些微笑沟槽，压缩空气可通过沟槽泄漏至油杯上腔，使上腔压力不断上升，直到将座阀及单向阀的钢球从各自阀座上推开，油雾器便又处于正常工作状态。油雾器是一种特殊的注油装置.其作用是使润滑油雾化后注入空气流中,随着空气流进入需要润滑的部件,从而达到润滑的目的.其特点是有气流流动就有润滑,无气流流动时停止润滑,并且具有润滑均匀稳定,通过调节节流可以调节滴油量0—200滴/分内变化,一次油雾器可以在不停气状态下供油，油雾器加油种类为透平一号,油雾器一般应配置在分水滤气器和减压阀之后，用气设备之前较近处，油面不宜超过螺母13的下平面。

德国费斯托油雾器，LOE-3/4-D-MIDI

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